Shell-w pover racnig 100

Neuskodim motoru ,kdyz tam liju shell -w pover racing 100 ma to ,totiz o neco lepsi vykon diky za odpovedi

Podle mě to tomu motoru nevadí pokud to tam naliješ jen občas. Když to tam nebudeš dávat nonstop, tak se nic nestane... Ale to je jen můj názor.

Tomu motoru ještě pomůžeš pač to sou paliva pro vysokootáčkové motory a ta 100 oc. se líp spaluje ve vysokých otáčkách než natural 95.

přesně tak tim tomu maximálně pomůžeš, je to akorád kvalitnější benzin i to má asi o malinko větší výkon a menší spotřebu tak to i na peníze vyjde stejně jako kdyby si tam lil 95

Je pravda, že je kvalitnější, ale na výkonu u Ybry to nepoznáš.

lít benzin kterej má 100 oktanů do neupravené YBR je naprosto na nic, motoru tím sice nějak moc neškodíš, ale spotřeba je větší a výkon menší než u N95 kterej má YBR předepsanej, tak se držte toho co je napsaný v manualu a bude to v pohodě, na to aby byl benzín se 100 oktanama maximálně využitej by muselo mít YBR nastavenej větší předstit a větší kompresní poměr, takže lijte N95 kterej motoru svědčí úplně nejvíc a na 100 oktanů zatím zapoměňte protože je to placebo

Petr kamionak napsal:

Tomu motoru ještě pomůžeš pač to sou paliva pro vysokootáčkové motory a ta 100 oc. se líp spaluje ve vysokých otáčkách než natural 95.

motoru spíš uškodí 100 oktanů znamená že má benzín větší odolnost proti samovznícení a dochází ke slabšímu hoření, takže o tom že by to pomohlo motoru se nedá mluvit, spíš to škodí, pro YBR je ideální takovej benzín kterej je napsanej v manuálu, protože motor je na to palivo stavěnej

Přesně tak, je to placebo efekt, líp to nepojede. Ale k tvé otázce, motoru to neškodí.

Je to úplně zbytečny , ve výkonu rozdíl nepoznáš a 100 otanu to nemá je to tam akorát tak napsaný , jestli chceš opravdu 100 oktan tak si ho kup někde v německu ale tady v čr je to říznutý jako všechno ostatní . Motoru to neuškodí ale platíš zbytečně víc.

Mirek napsal:

Je to úplně zbytečny , ve výkonu rozdíl nepoznáš a 100 otanu to nemá je to tam akorát tak napsaný , jestli chceš opravdu 100 oktan tak si ho kup někde v německu ale tady v čr je to říznutý jako všechno ostatní . Motoru to neuškodí ale platíš zbytečně víc.

ve výkonu to možná nepoznáš, ale bude to mít větší spotřebu, víc čoudit a bude to celkově dražší, 100 oktanů to fakt má, řezanej benzín je jenom na menších benzinkách a kdybys věděl o tom jak se na benzinku dováží benzin tak bys pochopil že tyhle velký benzinky jako je Shell ti prostě říznout nemůžou, tam jde benzín přímo s centrálního zásobníku pro nějakej okruh benzinek přímo z auta do jejich nádrže takže se k tomu vůbec nedostanou...

aha , je vidět že malo čteš a nekoukáš na zpravy , podle testu co se dělaly v čr to 100oktanů nemá , větší spotřebu ta motorka mít nebude

Mirek napsal:

aha , je vidět že malo čteš a nekoukáš na zpravy , podle testu co se dělaly v čr to 100oktanů nemá , větší spotřebu ta motorka mít nebude

a už jsi někde viděl zveřejněnej seznam benzinek který mají řezanej benzin?? a jestli myslíš zprávy na nově a novinky.cz a podobný stránky, tak ty fakt nečtu

chápu nemá cenu se z někym dohadovat kdo si o tom myslí sví chápu , mysli si to dál já ti to neberu

Mirek napsal:

chápu nemá cenu se z někym dohadovat kdo si o tom myslí sví chápu , mysli si to dál já ti to neberu

no tak mě by to docela zajímalo dybys mi hodil nějakej odkaz na nějakej důvěryhodnej článek nebo odkaz na výsledky těch testů, tak bych změnil názor, ale to že se někde ohlásí že v ČR není žádnej 100 oktanovej benzín a všichni tomu věřijou tak mi to přijde jako blbost
btw. spolužákův známej rozváží benzín a do jejich zásobníků se vozí benzin z rakouska a oni to jenom rozváží po moravě...

knám se to taky dováží z rakouska tak sem o tom slyšel taky sví , a odkaz sem nedám protože to bylo v nějakejch novinách už je to dýl a nwm přesně v kterejch